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November 23, 2017

一年時間都冇, 多間共享單車黎到香港發展共享單車業務, 一入新界就會見到周圍都係共享單車, 究竟邊款比較好踩D ? 香港單車同盟剛剛發佈左"共享單車實際試用比較報告"比大家參考一下! 報告如下:

共享單車實際試用比較報告 Comparison report on bike shares in HK

香港現在已有幾個不同品牌的共享單車在營運,我們特意實際試用了其中四款共享單車以作詳細的比較,並製作綜合比較報告給大家參考。
筆者試過在繁忙的馬路上(例如太子道)用共享單車代步,證實共享單車的性能足夠應付香港巿區的路面,非常適合在香港市區使用,因為共享單車能解決了許多巿民想用單車代步卻苦無地方放置單車,及擔心單車被偷去的問題。希望香港政府能把握這新發展,順水推舟在市區推動單車代步。

整體評價:

四款共享單車整體踩踏表現都合格、十分適合在巿區代步或休閒康樂等用途。Hobabike 及Locobike租金最低、而Hobabike因具備三個變速檔位對上斜十分有幫助,加上其車體構造心思(軚尺、座管定向螺絲、加大碼鞍座)、用料(Shimano Nexus內變速花鼓)等,Hobabike暫時是這四個品牌中整體表現最好的。(資料收集及試用報告:香港單車同盟)

註:以上尺寸、重量及其他數據為現場實際人手量度及實車觀察結果,可能出現誤差,同一品牌也有可能有不同車款,日後也可能出現更新版本;實試評語是筆者個人經驗及中立評價,供用家及消費者參考

June 16, 2017

政府在新界發展新市鎮時, 都會以單車徑連接屋村住宅與鐵路系統, 方便市民以單車代步再轉搭公共交通運輸至市區, 單車泊位需求因此不斷上升, 為解決單車泊位不足問題, 政府最近亦將新式單車泊架「雙層單車泊架」和「一上一下式泊架」等設計,列為標準單車泊架設計, 以提供更多單車泊位供市民使用。

節錄 - 運輸及房屋局局長張炳良6月15日在立法會會議上就「制訂單車友善政策,將單車定為交通運輸工具」議案的開場發言全文

(代)主席,要推動「單車友善」環境,正如剛才幾位議員發言時指出,一個重要的配套措施就是要提供適當的單車泊位。根據《香港規劃標準與準則》,一般而言,單車停放設施應設於較大型的住宅發展、公共運輸交匯處、鐵路站和政府、機構或社區設施等地方。就住宅發展而言,若發展項目連接直達鐵路站的單車徑,便應設置單車泊位。泊位的數目視乎與鐵路站的距離而定:若與鐵路站的距離為少於兩公里,則每15個單位應提供一個單車泊位;若距離為兩公里以上,則應每30個這類單位提供一個單車泊位。

此外,視乎地區實際需要,運輸署會建議較《香港規劃標準與準則》為高的單車泊位數量。例如,位於白石角和馬鞍山個別住宅項目,均採用每10個單位提供一個單車泊位的標準。若鐵路站連接單車徑,則鐵路站須提供指定的單車停泊處,並以鐵路站周邊兩公里的範圍人口計算,每一萬人提供最少30個單車泊車位。

                   

現時,全港共有超過57,000個免費公共單車泊位。運輸署就新市鎮單車網絡進行的顧問研究,其所提議的900個改善地點,其中290個為新增泊單車地點,將增加合共約7,000個單車泊位。

除了提供傳統的單車泊位外,運輸署亦正在更新《運輸策劃及設計手冊》,將新式單車泊架,例如「雙層單車泊架」和「一上一下式泊架」等設計,列為標準設計,並會就各區的實際情況,考慮在適合的地點設置這些新式單車泊架,增加可停泊單車的數目。

Original : 

政府新聞網

http://www.news.gov.hk/tc/record/html/2017/06/20170615_143446.shtml

如何在有限地面空間泊到更多單車一直是很多物業管理人員面對的難題, 最近我們為西貢一間學校校園安裝了一款斜泊式單車架是其中一個很好的泊單車方案。由於安裝位置空間有限, 地面空間只有2米多的闊度, 單車泊在傳統泊架將佔用地面1.7米左右空間, 餘下空間難以取車和讓行人出入, 而使用斜泊式單車架只佔用1 米左右空間, 讓大量空間給單車使用者泊車取車。斜泊式單車架亦使用了一上一下泊架設計, 能泊更多的單車, 另外每架單車停泊在獨立的泊車管道, 減少了單車之間互相碰撞的機會, 同時會更整齊美觀, 更易管理單車。單車泊在泊車管道上離開了地面, 避免了雨水、地面熱力、沙泥、樹葉對單車的損害, 為單車提供了非常好的保護性。

更多資料 : Program Contractors Limited

隨著越多越多人踩單車, 對單車停泊設施的需求也上升, 現在很多新界新樓盤都考慮到住戶的需要, 特別預留一定的單車停泊位如給住戶租用。我們在新樓盤內提供11個英國設計的單車停泊車庫 (Cyclehoop Bike Hangar), 總共供應 44 部單車泊位。我們提供了設計、生產及安裝一系列完整方案, 在一個月左右時間內, 我們就著有限場地空間, 特別為樓盤定製佔用空間較小的單車停泊車庫, 用戶需使用鎖匙才能開啟單車庫取用單車, 單車泊架為一高一低設計, 以減低單車之間碰撞的機會, 亦可停泊更多單車。單車庫為單車提供全方位的保護, 避免了日曬雨淋對單車的損害, 類似儲物箱的設計也提供高的私隱度和安全性, 避免其他人接觸停泊的單車的機會。為了方便單車住戶維修單車, 我們也同時在住宅會所中提供了戶外多功能單車維修架, 維修架內嵌了各樣維修工具包括大小螺絲批頭、不鏽鋼公共單車氣泵、車輪固定架等。

September 26, 2016

今年我們為香港旅發局單車節帶來 Cityplus x Program Contractors x Poly U 設計系學生 Aslan 聯手設計及製作的字母單車泊架 - LOVE BIKE HONG KONG, 因這款單車架外型特別, 香港少見, 而且信息鮮明, 活動當日非常受大小朋友歡迎, 單車架變成大會 Backdrop, 甚至遊客都走過黎影相留念 ! 其實香港既單車停泊設施可以做得更好, 單車泊架並不是一條鐵噤簡單, 希望單車團體、政府、地產發展商、物業管理公司、學校可以為住戶市民學生提供更多單車泊位及安全可靠既單車泊架, 令香港成為一個單車友善既城市。

September 2, 2016

大埔墟火車站雅運路對出的單車泊位已轉用雙層單車泊架, 新的泊架能停泊更多單車, 上層泊架設有氣壓系統, 市民用很小力量就能升起單車至上層... 如果可以加設單車泊架上蓋遮太陽擋下雨會更好, 市民會更安心在此處泊單車...

February 24, 2016

上水火車站雙層單車停泊架已啟用多月, 現場使用情況理想, 市民都認為雙層單車停泊架泊車比傳統U型泊架更方便及更安全, 期望政府會安裝更多雙層單車停泊架

 

 

October 19, 2015

一個單車節涉及的人力物力相當龐大, 亦是很多人付出心血體力才成事, 這些新聞都不會報導, 大家或者不知道, 兩日活動大家見到穿上黃Tee 的很多都是義工, 他們在活動開始前兩小時已到達現場準備, 
我們的城市如果有更多正面積極的意見會變得更好!

http://fitz.hk/sports/cycling/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E5%96%AE%E8%BB%8A%E7%AF%802015-kenji%E6%B4%BB%E5%8B%95%E5%BE%8C%E6%84%9F%E6%83%B3/

October 12, 2015

 

一連兩日香港單車節完滿結束,為方便大家在活動中停泊單車作休息或比賽準備,我們為大家帶來香港少見既單車停泊架,大家呢兩日有冇試用過?聽到很多參加者表示好好玩,下年會再玩,我地都好開心!單車既樂趣其實應該人人都可以享受,比賽有比賽既好玩,用黎代步亦有佢既style,所以我地都會繼續支持推動單車運動,希望我地既城市有更多以人為本既單車泊架比大家使用,亦希望政府能同不同機構團體合作建立一個單車友善城市比市民!

October 10, 2015

 香港旅遊發展局將於10月10日及11日舉辦「新鴻基地產香港單車節」,著名景點青馬大橋更破天荒首度開放予賽事使用,活動結合了單車活動及嘉年華兩大元素,屆時在尖沙咀會舉行一場融合單車、音樂、美食與表演的精彩盛事。我們為是次活動的單車泊架贊助商,希望藉此支持香港繼續發展成單車友善城市,推動綠色生活,同時向市民介紹 Cityplus Street Furniture 品牌下的單車停泊架產品。

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